Not known Details About cara parking kereta auto
Not known Details About cara parking kereta auto
Blog Article
4. Jika mengikuti langkah diberikan, kereta anda pasti akan berada dalam petak parkir yang dimahukan. Keluar sekarang dan perhatikan hasil kerja anda.
Berbanding kereta manual, naik bukit dengan kereta auto jauh lebih mudah. Anda tak perlu fikirkan tentang tukar equipment dan clutch. Cuma anda perlu tahu bila nak menggunakan equipment D4, D3 dan D2.
Kebanyakan pelajar memandu tidak tahu, ujian memandu di selekoh Z adalah agak sukar and mempunyai peratus kegagalan yang tertinggi.
Apabila lampu isyarat bertukar ke lampu hijau, anda boleh tukar gear pada kedudukan D. Kemudian, lepaskan brek dan pada masa yang sama tekan pedal minyak secara perlahan-lahan.
Jadi bila buih ini sudah dibuang nasi yang dimasak cuma mengandungi kanji baik iaitu Amylose yang sihat.
Oleh kerana jalan menggulung dan agak pendek, kereta anda tidak dapat menjanakan momentum untuk kekal di equipment D4.
Anda harus menekan brek kaki. Apabila kereta mula bergerak, lepaskan brek dan tekan pedal minyak. Penggunaan brek tangan sebelum tekan pedal minyak sangat penting untuk elakkan kereta anda terundur ke belakang.
Bila nak parking kereta, berapa ramai pemandu kereta automatik yang terus masuk equipment ‘P’ lepas tu tarik hand brake? Tahu tak sebenarnya, benda yang anda buat hari-hari ni boleh menyebabkan masalah pada equipment box. Macam mana boleh jadi macam tu?
Jangan sesekali tekan minyak secara mengejut. Ini akan membuat kereta anda terlajak ke depan dengan laju. Situasi ini tentulah amat berbahaya. Untuk kereta auto, kaki kiri tak berfungsi berbanding kaki kanan untuk menekan pedal brek dan pedal minyak. Jangan lupa kereta auto tak ada clutch.
Jadi selepas ini jika mempunyai wang kertas lama yang terkoyak, jangan buang. Boleh kumpul dan pergi ke BNM untuk mendapatkan nilainya semula.
Pun begitu, masih banyak kenderaan sedia ada tidak dilengkapi dengan ciri-ciri ini dan memerlukan kepakaran pemandu sendiri ketika memandu mahupun memarkir kenderaan.
Lama-kelamaan, ini boleh menyebabkan pawl retak atau bahkan patah jika tekanan terlalu kuat atau berulang kali berlaku.
Apabila berhenti di lampu isyarat, biarkan equipment pada kedudukan D. Anda hanya perlu tekan brek kaki. Namun jika berada agak lama, anda boleh tukar gear pada kedudukan N dan hanya tekan pedal brek kaki dengan menggunakan kaki kanan.
Berbanding dengan kereta yang menggunakan equipment guide, aspek teknikal gear automatik adalah amat sukar untuk di jelaskan.
Lebih canggih lagi, ada juga kereta yang dilengkapi dengan Auto Park Support (APA) yang membuatkan kereta itu diparkir dengan sendirinya tanpa perlu cara parking kereta auto dikawal oleh pemandu.